Магазин Toy&Toy — Super Toys

Игры Автобусы Симулятор — водить по городу онлайн бесплатно

Бесплатные игры автобусы онлайн

В этом разделе мы постарались собрать для Вас лучшие игры Автобусы. В этих играх Вам придется управлять автобусами, водить школьный автобус и просто развозить пассажиров по городу. Тут находятся самые новые и интересные флеш игры с тематикой вождения городского транспорта. Мы тщательно отобрали для Вас наиболее увлекательные бесплатные игры автобусы онлайн, играть в которые Вы можете без регистрации и скачивания. Если Вы поклонник больших транспортных средств, перевозящих пассажиров, то наши игры автобусы, не оставят Вас равнодушными.

Игры автобусы онлайн

Любите скорость и адреналин? Тогда вы попали по адресу! Игры автобусы — это сочетание красивой и яркой графики, сумасшедших гонок и самых разнообразных интересных трасс. Атмосфера большой, но уютной водительской кабинки не оставит вас равнодушными, а возможность почувствовать себя как заправским лихачом-водилой, так и пассажиром, не даст вам соскучится и оторваться от экрана! Вы будете выполнять различные задания, например, довезти школьников до школы к началу уроков. Самое сложное и захватывающее — это необходимость не попасть ни в одну аварию, а затяжные пробки будут усложнять вашу задачу. При этом, нельзя нарушать правила дорожного движения, нужно останавливаться на светофорах и остановочных пунктах. Бесплатные игры Автобусы онлайн — лучшая возможность скоротать время, почувствовать себя ответственным водителем или школьником-хулиганом. Вы сможете устраивать гонки большегрузов, результат которых не может быть предвиден, или использовать различные предметы для выполнения поставленных целей. Своевременные подсказки помогут вам справиться даже с самыми сложными задачами и пройти все уровни игры! Что же нового и необычного могут предложить обычные и, вроде как, неповоротливые автобусы? Это городской уличный транспорт, который перевозит людей, не имеющих собственного транспортного средства, или не имеющих возможности передвигаться на нем по определенным причинам. Например, в Европе и Соединенных Штатах Америки к каждому учебному заведению прикреплен свой автобус, имеющий, как правило, желтый цвет. Автобусы развозят учеников в школу, а после окончания занятий возвращают домой, что невероятно удобно и дает возможность родителям быть спокойными за своих детей. К сожалению, в странах пост-советского пространства крайне мало школ, которые могут позволить себе такой удобный и безопасный сервис. Здесь на дорогах преимущественно можно встретить микроавтобусы, которые ездят по тем же маршрутам, что и городской транспорт. Некоторые из них междугородние, поэтому имеют такие удобства, как телевизор, открытая сеть Wi-Fi, а иногда и официантки, приносящие напитки и еду в длительном путешествии. К сожалению, это — максимум сервиса, которых модно встретить в наших автобусах.

Игры симуляторы автобусов

Ощутить себя настоящим крутым водителям, не вылезая из-за компьютера, можно в наших играх симуляторах Автобусов! Почувствуйте себя настоящим героем в вымышленном мире, и гарантируем, что вам не придется скучать! Вы откроете в себе новые таланты и узнаете, на что действительно способны. Вы почувствуете не меньший, а то и больший выброс адреналина, чем в телевизионных фильмах или сериалах. Телевизор позволяет наслаждаться действием, лишь наблюдая за ним, а бесплатные игры Автобусы — ощутить весь спектр эмоций, и невероятный экстрим, когда оказываешься в центре событий и сам влияешь на повороты и развитие сюжета и приключений! Впечатляющие скорости, которые могут развивать медлительные на первый взгляд большие автобусы — это результат удивительной сборки турбо-двигателей, позволяющей развивать скорость, подобной скорости ракеты. Когда стрелку на спидометре начинает вжимать в приборную панель, деревья и здания сливаются в одну размытую полосу, а колеса будто плавятся под высокой температурой. Вам следует быть очень внимательными, ведь на дорогу может выбежать бездомное животное. Что касается пернатых, то они могут лишь грезить о тех скоростях, на которых летит ваша машина. Но не следует забывать, что малейший промах может стать для вас последним, ведь на такой скорости опасность может представлять любая неровность дороги. Вы должны обладать истинным бесстрашием за рулем своего верного транспортного средства, чтобы пройти все препятствия, а также не пренебрегать мерами предосторожности.

Игра про автобусы, перевозка и парковка

Создатели игр про Автобусы предоставляют вам возможность самим выбирать на каком из них начать поездку. Невероятное множество возможностей открывается как перед взрослыми, так и детьми, ведь подобные игры нравятся разным возрастным категориям. Если вы стали спецом по перевозке учеников по школам, и стало не хватать чего-то нового, то вы станете желанным гостем на городских улицах, где важнее всего не скорость вашего транспортного средства, а точность и количество пассажиров, которые могут неожиданно появиться на всем отрезке дороги. Таких пассажиров нельзя пропускать, необходимо остановить машину и посадить их в салон. Если вы вдруг пропустили пассажира, то необходимо будет вернуться назад и сделать это. А скольким из вас знакома проблемы парковки в реальной жизни, особенно в центре больших городов на заставленной парковке? Игры Автобусы позволят вам стать более внимательными и найти для себя новые нюансы в парковке вашего крупного транспортного средства. Они с успехом окунут Вас во вселенную гонок на машинах крупных размеров! Большой — не значит неуклюжий и нерасторопный! Вы поймете, что скорость и маневренность автобуса ничем не уступает лучшим спортивным машинам, когда за рулем — настоящий профи своего дела!

BIG Games ™ — Roblox

БОЛЬШИЕ Игры ™ — Roblox

Пожалуйста, включите Javascript, чтобы использовать все возможности этого сайта.

Roblox использует куки, чтобы предложить вам лучший опыт. Для получения дополнительной информации, включая информацию о том, как отозвать согласие и как управлять использованием файлов cookie в Roblox, см. Нашу Политику конфиденциальности и использования файлов cookie.)

Начиная Roblox…

Подключение к игрокам …

Проверьте Запомните мой выбор и нажмите ОК в диалоговом окне выше, чтобы присоединиться к играм быстрее в будущем!

• 1

  Нажмите Сохранить файл , когда появится окно загрузки

  .

• 2

  Перейдите в раздел «Загрузки» и дважды щелкните RobloxPlayer.exe

  

• 3

  Нажмите Выполнить

  

• 4

  После установки нажмите Играть , чтобы присоединиться к действию!

• 5

  Нажмите Ok , когда появится предупреждение

  

Установщик Roblox должен скоро загрузиться.Если это не так, начните загрузку сейчас. ,

Большой Автобус, Маленькие Часы: Дневник OMSI

Предвестники несметное количество. Они мельницы возле остановок в Rathaus, Spandau внимательно изучают далеких двухэтажных, и хмуро смотреть на часы. Они вздыхают, они ходят, они игнорируют осадки, но больше всего они ждут. Они ждут, как они ждали последние два года, продолжения одной из пяти великих симуляций. OMSI 2 близко — настолько близко, что вы можете почти услышать трель его IBIS и почувствовать запах лакрицы его выхлопа.

Информированные источники утверждают, что мы будем играть в OMSI 2 к Рождеству. В процессе подготовки я думал, что уйду в свой логово и напишу что-нибудь об апелляции оригинального универсального опуса MR Software. После большого царапин на подбородке, переваривания пищеварительной системы и ударов по клавиатуре этот план был и заброшен.

Я пришел к выводу, что статья, написанная два лета назад, объясняет мою одержимость OMSI гораздо лучше, чем все, что я написал с тех пор или когда-либо буду писать.Следующее — отчет об одной ночной смене 13N в реальном времени — впервые появилось на страницах журнала PC Gamer. Если вы когда-нибудь задумывались о том, что может любить геймер, увлеченный крыльями и войной, в берлинском симуляторе вождения автобуса, то, надеюсь, этот дневник даст несколько ответов.

29 июня 1988 года. 00:45
Как и летучие мыши, вставные зубы и робкие трансвеститы, 13N выходит только ночью. Из Монтага в Зонтаг между 01:10 и 05:00 два 13N курсируют туда-сюда между центром Шпандау (Rathaus) и краем Штаакена (Stadtgrenze).Сегодня вечером я возьму руль одного из них.

Прикрепленный к доске объявлений над моим столом, это расписание. Это подлинно и совершенно не подлежит обсуждению. Однако тип используемого мной автобуса зависит от меня. Что это должно быть сегодня? Угловой D92 с плюшевыми сиденьями, объявлениями об автоматической остановке и дверями, удобными для инвалидных колясок, или одно из семейства SD200 с выкупом в старом возрасте — все кривые, какофония и выбросы углерода?

00:47
Посреди куста Шпандау — в этот час, в огромном общежитии дремучих двухэтажных автомобилей — я разбудил свой древний SD200 SD77 мягким нажатием электрической кнопки и кнопки стартера.Фары и внутреннее освещение разбрасывают мощность свечи на бетон, все еще излучая полуденную жару. Мелодия активации IBIS на короткое время гремит, а затем теряется в собачьих штанах мешающего дизельного двигателя MAN D2566MUH. Эти звуки являются спусковым крючком. Подобно приземленному кораблю, поднятому вдали от берега грязи при нарастающем потоке, день испытаний и невзгод разрушает всасывание и начинает уплывать.

00:50
Красно-белый полюсный барьер у входа на автобусную станцию ​​поднимается, когда я подхожу.Щелчок индикатора и быстрый взгляд влево и вправо, а автобус № 3001 выскальзывает на пустой Am Omnibushof. Пыльные деревья. Темные жилые кварталы. Тот воздух обещания и остроты, который часто, кажется, пронизывает летние ночи в этом городе.

00:51
Они называют это мертвым бегом. Пока я не доберусь до Rathaus Spandau — начала маршрута 13N — я буду водить не на автобусе. Как бы это ни оскорбляло моего внутреннего государственного служащего (Привет Юрген!), Умоляющие глаза пользователей автобусных остановок будут прилежно игнорироваться в течение следующих 2 км.

00:53
Слева от светофора впереди расположено самое известное здание района. Место, где сходились Гесс и Шпеер. Если вы хотите посетить тюрьму Шпандау сегодня, вам понадобится подводная лодка (немецкая разновидность Второй мировой войны, которая, по совпадению, была оснащена дизельными двигателями MAN). После того, как это место было снесено в 1987 году, в Северном море были сброшены обломки для сноса, чтобы отпугнуть охотников за сувенирами.

00:57
Внутри моей головы: изображение скинхеда, гордо кладущего на каминную доску кирпич с ракушками.За моей головой: грохочущая кабина автобуса, мимо которой поток освещал витрины магазинов, фасады в стиле модерн и бесконечные реки припаркованных машин. Гатовер Штрассе поворачивает на Вильгельмштрассе, Вильгельмштрассе — на Клостерштрассе, а я наблюдаю за зеркалами крыльев, наблюдаю за светофорами и восхищаюсь мирской магией всего этого.

00:58
Я никогда не устаю слушать, как эти 10-тонные титаны отбирают скорость. Остановившись на огромном перекрестке Почтового отделения — месте, где сливаются 30 полос движения, — меня угощают типично пышной симфонией скрипов, скрипов, стонов и шипения.Я не знаю точно, что там происходит, но, как мне кажется, это заставит мистера Хокинга, моего старого учителя физики, улыбнуться.

01.00
Rinhaus «конечная остановка» не так велика, как кажется. Мощеная петля по боковой дороге в 100 метрах к северу от освещенного оазиса, который является собственно Rathaus Spandau, это место, где 13N ждет, прежде чем начать пробежку Stadtgrenze. У меня есть десять минут, прежде чем я собираюсь подъехать к шумящим эскалаторам U-Bahn и светящимся билетным автоматам.Достаточно времени, чтобы подготовить мой дисплей назначения, запрограммировать свой IBIS и полюбоваться полной луной, которая сияет, как новая фигура 5 немецких марок в верхней части ветрового стекла.

01.02
Большинство автобусов OMSI оснащены модными матричными дисплеями назначения. Вы нажимаете соответствующий код на клавиатуре IBIS, и почти сразу имя и номер автобуса появляются в четких белых пикселях на передней панели вашего автомобиля. Одна из причин, по которой я испытываю слабость к старому SD77, заключается в том, что ему не хватает этого современного удобства.Чтобы установить пункт назначения, я должен намотать старомодный рулон на несколько минут. John-F-Kennedy-Platz… Deutschlandhalle… Neu-Westend Brixplatz… прокручиваемый список подлинных, но (в настоящее время) недоступных мест — для ярого поклонника OMSI — лития, полная тайн и очарования. Подобные «Олимпия Стадион» и «Рихард-Вагнер-Плац» — наши Самарканд и Катмандус.

01:05
Идет 31 в Хакенфельде. Я даю водителю товарищескую волну, прекрасно понимая, что жестокий недостаток анимации означает, что он не вернет приветствие.

01:10
Время бросить серп булыжника и отправиться в круиз к ярким огням Ратхауса. Некоторые игры измеряют человека тем, насколько хорошо он может стрелять другим мужчинам в голову. В OMSI богоподобные люди постоянно пунктуальны и люди, которые могут постоянно парковать огромные омнибусы в двух дюймах от бордюра.

01:14
В двух остановках от Rathaus, моей первой продажи билетов за ночь. Положив на стол пару четких зеленых заметок 5DM, человек с неловкой походкой хронического больного геморроем (MR Software гораздо лучше моделирует автобусы, чем пользователи автобусов) просит «Tageskarte» — однодневный пропуск.Я отрываю пурпурный билет, беру наличные, затем нажимаю второй рычаг слева на явно викторианском автомате. С удовлетворительным грохотом монета 1ДМ шлепается в лоток для раздевалок, собирается, и мы снова в пути.

01:16
В OMSI есть пять различных типов билетов с цветовой кодировкой, но я не могу вспомнить, чтобы когда-нибудь раздавал золотой «студенческий короткий». Будет ли ночь ночью? Проплывающий вниз по Зеебургеру, я представляю себе румяную сумку-борзую, садящуюся на Päwesiner.Я вижу, как он произносит слова «Kurzstrecke ermäßigt». Я слышу, как кричат ​​праздничные трубы.

01:18
Химмель! Это не было трубами. Это был обгоняющий таксист, встревоженный двухэтажным автомобилем, дрейфующим в его полосу движения. Должен сосредоточиться на работе.

01:20
Впереди, 70-е годы, башенные блоки Кольца Блазевицера. Довольно скоро я буду на том длинном прекрасном повороте между Maulbeerallee и Obstallee. Тот, который, если судить правильно, может быть выгнут через жесткие руки и совершенно неподвижное рулевое колесо.

01:23
Bloomin ‘lurkers! На Heerstrasse / Sandstrasse застенчивый игрок, ожидающий позади убежища, а не в нем, вызывает некоторое поспешное торможение. Для второго или двух шасси 3001 и кузова заметно драться. Через плечо идет поток жалоб от потрясенных пассажиров.

01:27
Добро пожаловать в Stadtgrenze. Эта пустынная стоянка с уличными фонарями, усеянными мотыльками, и припаркованными гольфами — это западная часть трассы 13N. В 150 метрах по этой дороге находится стена …Восточная Германия … Коммунизм. Тринадцать минут до обратного забега. В этот момент менее преданная душа может вручную продвинуть часы. Я, я доволен сидеть на месте и впитывать одиночество.

01:43
Ратуша связана с тремя на верхней палубе, двумя на нижней. Иногда, когда я заглядываю в пассажирское зеркало, мне хочется, чтобы у OMSI был тумблер мысли. Нажмите «?», И над игроками появятся маленькие пиктограммы. Бокалы с пивом, разбитые сердца, мрачные жнецы … их будет сотни.

01:45
Остановившись на светофоре Сандштрассе, мой мысленный шар содержит шимпанзе на одноколесном велосипеде.

01:49
Каково это о Seeckstrasse? Либо я не понимаю кодекс немецкой трассы, либо тот маленький поворот вокруг жилого дома 1920-х годов с красивыми эркерами выявляет шут у берлинских автомобилистов. Несколько секунд назад красный Мерс прибыл в эти , чтобы испортить мою краску и мой вечер.

01:52
Эдвард Хоппер! Название приходит ко мне, когда я ускоряюсь от бензозаправочной станции BP на Klosterstrasse.Американский художник Эдвард Хоппер полностью получит OMSI.

01:57
Возвращение в Ратушу. Одна поездка вниз, три впереди.

02:03
Две женские доски в Brunsbütteler Damm. Одно замечание о высокой температуре внутри автобуса. У нее есть точка. Цифровой термометр на приборной панели показывает липкое 26 ° C. Я мог бы включить тщательно смоделированную систему кондиционирования, но вместо этого решил пойти на зеленый вариант.Я открою несколько окон и поеду с открытыми передними дверями на несколько остановок. Это против regs, но regs ничего не значат для таких людей, как я.

02:04
Затем снова …

02:04
Я опускаюсь и закрываю двери.

02:07
На вершине Зеебургера возвышается возвышающееся кирпичное здание Grandschule Am Birkenhain. Я представляю, как Марсель и Рюдигер бродят по Шпандау на велосипедах, а их плечи закрывают камеры. Очевидно, январь, февраль и март были лучшими месяцами для сбора архитектурных текстур.Нет резкого солнечного света; нет листьев на деревьях.

02:11
Это было небрежно. Обрезанный бордюр на Молебли. Странная щетка с краем тротуара неизбежна, но потертая машина или — не дай бог — уплощенный пешеход — гарантированно оставит ветерану автобусного кипения, чувствуя себя совершенно несчастным.

02:17
Заброшенная автобусная остановка, припаркованные фургоны, проблеск освещенного железного занавеса прямо по дороге… Stadtgrenze во второй раз. В расписании говорится, что мы не уезжаем еще на 23 минуты.Время разбить двухэтажного автобуса и копию мидвичских кукушек.

02:35
Интересно, что такое Deutsch для «Bugger off». За пять минут до отправления пассажир пристально смотрит на меня сквозь закрытые двери. Разве он не видит, что я поглощаю классическую британскую научно-фантастическую или кондитерскую фабрику?

02:48
Снося Зеебургер, красный свет ограничителя хмурился на меня из спидометра. В такие моменты я рад, что OMSI не симулирует кошек, ежей и пьяниц.

02:50
По моим расчетам, сегодня вечером я пропущу 106 светофоров. Это 106 сессий игры светофора. Может быть, вы знаете правила. Остановка на светофоре — это признание поражения. Гораздо лучше улитки до красных, чем поддерживать скорость и сдавать каждый последний кусок драгоценного импульса. Зеленые — хитрые покупатели. Вы ускоряетесь в надежде согреться в их изумрудном благе или подходите с фаталистической осторожностью?

02:53
Проходя под широким железнодорожным мостом в конце Клостерштрассе, я порезан грузовиком, который меняет полосу движения со скудным предупреждением.Инстинктивно я опираюсь на клавишу «H». Мнимые голуби порхают от сажных курганов среди балок.

02:54
Две минуты раньше в Ратуше. Не о чем беспокоиться. OMSI только начинает терять сознание, если вы не трогаете три или более минут.

03:00
Звон колокола Ратхауса означает, что Мидвич должен быть оставлен в середине абзаца (в отличие от его несчастных жителей, я могу приходить и уходить когда угодно). Понимая, что я потерял свою закладку, у меня есть идея, которая кажется вполне жизнеспособной на долю секунды: «Я буду использовать билет на автобус!»

03:09
Blimey.Серьезный приступ водительской амнезии нет. Я нахожусь в Шмидт-Кнобельсдорфе, и на всю жизнь я не могу вспомнить, как ехал по Зеебургеру. Я пробежал какие-нибудь красные огни или проезжал мимо остановок людей? Я, честно говоря, понятия не имею.

03:11
Во время переговоров с Blasewitzer я мысленно рассказываю о сюжете «13N» — фильм ужасов на автобусной основе. Работник скотобойни, сбитый водителем автобуса, мысленно рассказывающий о фильме ужасов на автобусе, возвращается из могилы, чтобы охотиться на ночных автобусников.Первое, что жертвы получают от неминуемого самосожжения, — это когда желтый индикатор запроса загорается в их «пустых» двухэтажных палубах.

03:15
Два 13N проходят на вершине Heerstrasse. За рулем одного: бездумный автомат. За рулем другого: мужчина все еще слишком напуган, чтобы смотреть в свое пассажирское зеркало.

03:17
Теплая задняя шина снова обнюхивает резиновый бордюр от Stadtgrenze. С тех пор, как я был здесь в последний раз, небо над теплицами Gärtnereiring изменилось с сливового на персиковое, а звездная кастрюля Большой Медведицы сработала несколько часов на восток.

03:18
Прежде чем обратиться к своей книге, я переключаюсь на внешнюю камеру и наслаждаюсь бесстыдным поклонением SD77. Привязанность идет довольно глубоко сейчас. На днях я был в B & Q в поисках краски для спальни и обнаружил, что неотразимо тянусь к золотисто-желтым.

03:40
Время катиться. Изменил ли я отображение назначения с Stadtgrenze на Rathaus? Я не хочу повторения того случая, когда я ехал всю дорогу назад, задаваясь вопросом, почему никто не хотел садиться.

03:48
Вы можете многое рассказать об OMSIist по рекламным периодам, которые они выбирают, чтобы вставить свою гордость и радость. Поклонники Пфеннига голодны. Шультеис Пильзен спортеры жаждут. Пале мадам люди возбуждены. Мы, любители Мёбель-Хюбнер, трилби.

03:54
Через пересечение почтового отделения сегодня вечером в седьмой раз. Поверните направо и довольно скоро у вас кончатся пейзажи. Все изменится, когда выйдет продолжение.В настоящее время MR Software строит домены 5, 35 и 56 — Рухлебен, Старый город Шпандау, Мост Шарлотты … Приходите летом Я ожидаю, что потрачу столько же времени на чтение Уиндхема за пределами станции метро Рухлебен и психиатрической больницы Шпандау, как Stadtgrenze или Rathaus.

04:00
Слушая, как колокола Ратхауса делают сносное подражание Биг Бену, я представляю лондонский OMSI. Маршрутизаторы курсируют по туманной площади Парламента. Как водятся мечты, это красиво.И довольно невероятный. Марсель и Рюдигер не являются монетизирующими типами. OMSI базируется в конце восьмидесятых годов в Берлине не по коммерческим причинам. Сим это то, что есть, потому что у пары остались неизгладимые воспоминания о поездке в школу и из школы , «сидящей на поддельных кожаных сиденьях SD200s» . Они отчетливо помнят «слушая характерный гул трансмиссии и осей… вдыхая этот типичный запах SD» .

04:05
Примечание для кузнецов: миру нужно больше симов, высеченных из блоков чистой ностальгии.

04:11
Любой, у кого есть чувство, теперь спит. Бесплодные автобусные остановки … пустынные тротуары … огни пешеходного перехода, сообщающие призракам, когда идти, а когда не идти. Я путешествую по изогнутому каньону Кольца Блазевитцер, чувствуя себя глупо… излишне. 53 места наверху и 36 внизу и только одно — это — занято.

04:14
Клиент! Наконец-то! В Magistratsweg женщина садится, давая мне сонный «Морген», когда она направляется к автомату проверки билетов.Мое чувство цели мгновенно восстанавливается. У меня может не быть войны, чтобы выиграть, или мира, который нужно спасти, но человек, который в настоящее время подавляет зевок на заднем сиденье, нуждается во мне, и сейчас этого кажется достаточно.

04:16
Переворачиваясь в Stadtgrenze в последний раз сегодня вечером, я позволил выступающему подбородку 3001 сместиться по тротуару. Пока вы не получите свои усы OMSI, эти линейные корабли длиной 11,5 м и шириной 2,5 м могут быть очень полезными. На моей первой неделе ни уличный фонарь, ни автобусная остановка, ни столб светофора не были в безопасности.

04:38
В Мидвиче дела идут на спад. Дети с глазами цвета берлинских автобусов только что убедили человека выбить себе мозги.

04:42
Город начинает шевелиться. Три игрока в Stadtgrenze. Еще три в Pillnitzer Weg.

04:44
Когда я вхожу в Магистратсвег, за мной спускается 97 штук. Вид его места назначения — «Oberhavel Kraftwerk» — подсказывает несколько тихих припевов «фарн-фарн-фарн-фар-ан-дер-автобан».

04:51
Сын Швайнхунд! Гладкий SD202 только что пронесся в облаке выхлопных газов. Это был 92, поэтому он будет преследовать моих пассажиров до самого Ратхауса.

04:53
Шуми бы гордилась этой маленькой рогаткой. Когда 92 остановились в Päwesiner, я увидел возможность и взял на себя инициативу.

04:57
SD77 могут быть самыми старыми автобусами в кустарнике OMSI, но они являются весенними цыплятами по сравнению с поездом, который в настоящее время гудит через железнодорожный мост передо мной.Эта кремово-бордовая красота — тип 477 S-Bahn. Они двигали берлинцев со времен Третьего рейха.

05:00
Опоздание на три минуты в Ратуше. Неплохо, учитывая стабильно движущееся движение. Когда последний пассажир садится, и пол поднимает незаметный полумиллиметр в ответ (ах, прекрасная физика OMSI!), Я берусь за элементы управления Rollsign и помещаю «Betriebsfahrt» в нужное положение. 3001 снова становится не автобусом.

05:03
Домой, Джеймс!

05:09
Красный свет издевается над Альтонером и Зеебургером.В Picheldorfer снова остановился, мой верный нос фыркает, как нетерпеливый скакун.

05:12
Час пик сегодня начался рано. Мы проползаем мимо площади Меланхтон, где симпатичная кирпичная церковь прижимает золотой наконечник шпиля к горлу безупречного голубого неба. Похоже, это будет палящим.

05:14
Какая дерьмовая бабочка укомплектовывает барьер сегодня утром? Проснись там! У некоторых из нас есть кофе, чтобы варить, тосты, чтобы сжечь, и мучительно посредственные RTSs для обзора.

05:15
Когда штанга наконец-то поднимется, я выбираю навесы для техобслуживания, решаю отказаться от мойки автобусов (для этого мы не слишком грязны) и иду в парк в моем обычном месте.

Свет выключен. Стояночный тормоз установлен. Нейтральный выбран. Нажата кнопка отключения двигателя. Утомленный мотор MAN затихает.

Единственные признаки жизни

3001 — это несколько мерцающих лампочек на приборной панели. Когда я тушу их тоскливым поворотом ключа электрики, шимпанзе на одноколесном велосипеде спешивается, вздыхает и медленно уходит.

,