Стульчик aprica: Колыбель-стульчик Aprica YuraLism Auto Plus: купить в интернет-магазине

Содержание

Механическая люлька-стульчик Aprica Compact арт.91073 (Априка) ― Товары для детей Союз

Производитель: Aprica (Япония)

Особенности механической люльки-стульчика Aprica Compact: уникальная колыбелька-стульчик имитирует качание на руках матери, обеспечивает ребенку комфортный и спокойный сон: электрокардиограмма показывает, что частота сердечных сокращений при использовании колыбели «Aprica» совпадает с частотой, которая бывает у ребенка, находящегося на руках у матери. Многофункциональная конструкция позволяет использовать эту оригинальную колыбельку-стульчик на протяжении нескольких лет, по мере роста малыша. Удобство, многофункциональное использование, безупречный подход к безопасности ребенка и уникальные механизмы и системы, обеспечивающие комфорт малышу и его маме, зарекомендовали эту колыбельку-стульчик среди покупателей.

Основные характеристики:

подходит для детей с рождения до 4 лет (до 18 кг)
2 положения спинки
продукция одобрена Ассоциацией безопасности SG (SafetyGoods)
оригинальная конструкция качания (качание механическое) колыбельки имитирует качание на руках матери, обеспечивает ребенку комфортный и спокойный сон
плоская конструкция, полностью раскладывающая спинка обеспечивает удобное и естественное горизонтальное положение, не препятствуя дыханию
запатентованная мягкая защита головы и тела ребенка амортизирует толчки и удары, за счет особого материала поглощающего вибрацию
двойная система терморегуляции сиденья: часто сидения могут быстро нагреваться от тела ребенка, затем ребеночек потеет, поэтому задняя и передняя части спинки сидения воздухопроницаема — имеют вентиляционные отверстия, которые предотвращают перегрев сидения от температуры тела
уникальная WM-образная форма колыбельки, соответствующая естественному положению ребенка (положение WM, руки как W, ноги и бедра как M) – колени находятся на достаточном расстоянии друг от друга, что препятствует вывиху суставов
специальные накладки на живот и пах
запатентованный механизм для поддержки головы в колыбели: механизм для поддержки головы можно изменить под “угол кроватки”, при этом мышцы шеи не напрягаются и дыхательные пути не сдавливаются
регулировка высоты колыбели (5 уровней высоты)
5-ти точечный ремень безопасности
многофункциональное использование: первые месяцы – колыбель, от 7 месяцев — стульчик со столиком, до 4 лет — высокий стульчик
высота позволяет маме, работая, следить за малышом.
прикрепленный маленький столик отлично подходит при кормлении ребенка
высота стула позволяет ребенку обедать за общим столом
столик с антибактериальным покрытием, легко снимается, очень удобен во время кормления ребенка
все элементы ткани съемные, легко стираются
4 блока колес, система одновременной фиксации правого и левого колеса
конструкция колыбели обеспечивает ее устойчивость
удобна в обращении, мобильна, легко складывается и раскладывается

В комплекте:

двухсторонний матрасик-вкладыш для малыша

Общие размеры:

в разложенном виде (дхшхв)	78,5×85,5×40-71см
в сложенном виде (дхшхв)	72-85,5х53,5х67-98,5см

Вес:

Колыбель-стульчик Aprica New Born (A091065), цена 6410 грн

Доставка по Киеву и всей Украине.

Гарантия 12 месяцев от официального сервисного центра.

Механическая колыбель-стульчик для кормления Aprica New Born (A091065):

Прозводитель:Aprica
Страна: ЯПОНИЯ
Сборка: Китай

Многофункциональное использование: первые месяцы – колыбель, от 7 месяцев — стульчик со столиком, до 4 лет — высокий стульчик

Встречайте новое кресло-кроватку с функцией укачивания от фирмы Aprica! Конечно, мама готова держать своего малыша на руках целые дни напролет, но, к сожалению, многочисленные домашние дела не позволяют ей этого делать. Кресло-кроватка поможет маме убаюкать малыша.
Благодаря регулируемому сиденью вы сможете пользоваться креслом-кроваткой долгие годы (обычно до 4-летнего возраста). Мама может быть спокойна: четыре роликовых колеса позволяют легко перемещать кроватку по комнате и, таким образом, её малыш всегда будет рядом с ней.

Колыбель-стульчик для кормления Априка Нью Борн — это прекрасный многофункциональный помощник для ухода за ребенком.

Это практичное устройство, которое по мере взросления малыша легко трансформируется в стульчик для кормления. Использовать его можно вплоть до достижения ребенком четырех лет.

Безопасность

Оборудован пятиточечными ремнями безопасности, которые нежно и надежно будут удерживать вашего малыша.

Для новорожденных детей в комплектации предусмотрена специальная удобная подстилка, используемая до 6 месяцев.

— запатентованный механизм для поддержки головы в колыбели: механизм для поддержки головы можно изменить под угол кроватки, при этом мышцы шеи не напрягаются и дыхательные пути не сдавливаются

— уникальная WM-образная форма колыбельки, соответствующая естественному положению ребенка (положение WM, руки как W, ноги и бедра как M) – колени находятся на достаточном расстоянии друг от друга, что препятствует вывиху суставов

— запатентованная мягкая защита головы и тела ребенка амортизирует толчки и удары, за счет особого материала поглощающего вибрацию

— плоская конструкция, полностью раскладывающая спинка обеспечивает удобное и естественное горизонтальное положение, не препятствуя дыханию

Мобильность
Колыбель-стульчик можно с легкостью перемещать с собой по дому, благодаря наличию четырех колесиков.

Теперь ваш малыш всегда будет рядом.

Комфорт для ребенка
Уровень наклона спинки можно регулировать от 110 до 170 градусов.
угол наклона спинки: 5 положений (110° 120° 130° 145° 170°)
Высота колыбели также легко регулируется.
регулировка высоты колыбели (3 уровней высоты)
В комплекте идет съемный столик для кормления, который также можно регулировать под рост ребенка.
Вместе с колыбелью-стульчиком поставляется двусторонний вкладыш-матрасик.

Общие размеры:

в разложенном виде (дхшхв) 85-90х54х37-70 см
в сложенном виде (дхшхв) 72-89х54х69-102 см
Вес:

колыбель-стульчик 12,9 кг

В комплекте:

двухсторонний матрасик-вкладыш для малыша

подстилка для новорожденных
подушечка для новорожденных

Особенности:

— столик с антибактериальным покрытием, легко снимается, очень удобен во время кормления ребенка
— столик имеет 3 регулируемых положения. Его можно легко отсоединить и присоединить.
— благодаря регулируемой подножке ребенку всегда будет комфортно и удобнонаплечные ремни имеют два регулируемых положения. Длина поясного ремня также регулируется
— все элементы ткани съемные, легко стираются
— 4 роликовых колеса с блокировкой позволяют легко перемещать колыбель по дому

конструкция колыбели обеспечивает ее устойчивость
— удобна в обращении, мобильна, легко складывается и раскладывается

Купите колыбель-стульчик для кормления Aprica New Born (A091065) по лучшей цене с доставкой по Украине за 1-2 дня!

Подробнее:http://mysun.com.ua/kolybeli-lyulki/auto-coco-chi-no-deluxe-aprica-65403

Колыбель/стульчик для кормления Aprica — 7500 руб. Дети и материнство. Другое. Другое в Южно-Сахалинске. Объявления Сахалина

Объявление находится в архиве и может быть неактуальным

Aprica YuraLism Aircushion Plus
японская колыбель-трансформер.
Имитация укачивания на руках у мамы обеспечит спокойный сон младенца. Когда малыш подрастёт, колыбель можно превратить в стульчик для кормления

Колыбель-стульчик Aprica YuraLism Aircushion Plus подходит для детей с рождения до 4 лет!
Обновлённая модель со спальным местом повышенной комфортности.

Съемный моющийся матрасик-вкладыш обеспечивает правильную терморегуляцию внутри колыбели. Выполнен из натуральной, гипоаллергенной, воздухопроницаемой ткани. Продукция одобрена Ассоциацией безопасности SG (SafetyGoods).

Двойная система терморегуляции предотвращает перегрев сиденья от температуры тела. В данной модели есть специальный матрасик-вкладыш для новорожденного. Любимая всеми родителями функция колыбелей Aprica – имитирование плавных укачивающих движений матери. Они успокаивают вашего ребенка, помогая ему заснуть. Изделие изготовлено исключительно из экологически чистых материалов, что очень важно для детей с чувствительной кожей.

Высоту колыбели YuraLism Aircushion Plus можно изменять в широком диапазоне. Все тканевые детали легко снимаются и их можно стирать, поэтому изделие легко поддерживать в постоянной чистоте. В колыбели Aprica ваш малыш по-настоящему защищён. Его комфорт обеспечивается пятиточечными ремнями безопасности. Шасси достаточно широкое, что исключает риск переворачивания и выпадения ребёнка.

Стульчик для кормления

Когда ребёнок подрастет, его любимая колыбель Aprica YuraLism Cushion Plus превращается в стульчик для кормления. Высота стульчика и положение спинки регулируются в пяти позициях. Съемный столик-бампер с антибактериальным покрытием тоже имеет несколько положений. Всё это делает стульчик-колыбель Априка удобным, функциональным и долговечным помощником заботливых родителей!

Комплектация
* Колыбель-стульчик со съёмным матрасиком.
* Вкладыш для новорожденного.
* Съемный столик-бампер.

Размеры в режиме колыбели (Д×Ш×В)
85-90 × 54 × 40-71 см
Размеры в режиме стульчика (Д×Ш×В)

70-85 × 54 × 68-97 см
Вес без упаковки-10,4 кг

Минимальный возраст ребенка-с рождения
Максимальный вес ребенка-18 кг
Колыбель-стульчик:Спинка-5 положений наклона от 110° до 170°
Высота от пола-5 уровней
Длина сиденья-82 см
Ширина сиденья-35 см
Режим укачивания-механический, имитирует плавное качание на руках у матери
Колеса все поворотные с возможностью фиксации
Материал сиденья-гиппоаллергенная ткань, снимается и стирается при 30 °C
Внутренние ремни пятиточечные с мягкими накладками, регулируются по длине и высоте

Коляска Aprica Karoon Plus High Seat отзывы, вопросы, размеры

Особенности и характеристики высокого сиденья Aprica Karoon Plus

Основы

Тип: Коляска (только сиденье и шасси)
Груз для коляски: 4,8 кг
Размеры в разложенном виде (в×ш×д): 99. 5 см х 46 см х 86 см
Размеры в сложенном виде (В×Ш×Д): 91 см х 46 см х 32 см
Материал корпуса: Алюминий
Страна происхождения: Япония
Коляска доступна только как прогулочная коляска (конфигурация прогулочного блока); аксессуары для новорожденных (например, люлька) необходимо приобретать отдельно: Да

Покажите мне полные характеристики Спрятать

Сиденье

Максимальная грузоподъемность — нагрузка на сиденье: 15 кг
Рекомендуемый возрастной диапазон (лучше всего использовать с ребенком): 0-36 месяцев
Реверсивное сиденье: №
Г-образное ковшеобразное сиденье: №
Наклонная спинка: Да, бесконечный наклон
Полностью откидывающаяся спинка (угол более 150 градусов в горизонтальном положении): Да
Спинка откидывается, тип: С ремешком
Система наклона спинки сиденья одной рукой: №
Выдвижная спинка: №
Расположение подставки для ног: Да, 2 положения
Выдвижная подставка для ног: Да
Вытираемый слой на подставке для ног: №
Подножка: Да
Высота спинки: 47 см
Ширина и глубина сиденья: 31 х 32 см
Общая длина прогулочного блока: 79 см
Более высокое расположение сиденья на шасси: №
Регулируемое по высоте сиденье: №
Индикатор правильного крепления прогулочного блока: №
Трансформируемая люлька/прогулочный блок 2-в-1 (система для путешествий pramette): №
Съемные ткани для чистки: Да
Чистка обивки сидений: Только протирание
Ремни безопасности типа: 5-точечный
Набивка ремня безопасности: №
Регулируемые по высоте ремни безопасности: Да
Вентиляция, встроенная в сиденье: Да
Возможность установки второго сиденья (трансформация из одинарного в двухместное): №

Навес (капюшон)

Сиденье с навесом/капотом: Да
Выдвижной навес/капюшон: №
Капюшон с солнцезащитным козырьком: №
Плавающий навес, следящий за солнцем: Да
Регулируемый по высоте навес: №
Съемный навес: Да
Водонепроницаемый навес: Да
УФ-защита в тканях (навеса): Да
Вентиляция встроена в навес: Да
Карман, встроенный в капюшон: №
Смотровое окошко на капюшоне: Да
Смотровое окно можно закрыть/накрыть: Да
Бесшумное смотровое окно (на магните/без липучки): Да
Усиливающие боковые застежки на куполе: Да

Бампер

Бампер: Да
Тип бампера (стиль): Бар
Съемный бампер: Да
Бампер для открывания ворот (откидной): Да
Регулируемый по высоте бампер: №
Бампер имеет тканевое (непротираемое) покрытие: Да
Бампер с дополнительным паховым ремнем: №

Колеса

Количество колес: 4
Переднее колесо(а) типа: Колеса с резиновым покрытием
Задние колеса тип: Колеса с резиновым покрытием
Диаметр передних колес: 11 см
Диаметр задних колес: 11 см
Поворотные колеса: Да
Блокируемые колеса: Да
Съемные колеса: Да
Все колеса сдвоенные: Да
Вездеходная версия колес приобретается отдельно: №
Колеса с брызговиками: Нет,
Двухколесный режим: №

Подвеска

Подвеска: Да
Колеса с подвеской: Все
Тип подвески: Механический (внутренний пружинный механизм)
Регулируемая мягкость подвески: №
Качающееся шасси: №

Тормоз

Центральная тормозная система/тип: Педаль тормоза «нажать-поднять-вверх»
Ручной тормоз замедления: Нет,

Сгиб

Система складывания: Плоская (компактная) складка
Складывание одной рукой: Да
Ультракомпактная коляска, удобная для путешествий в самолете (подходит для ручной клади): №
Складывается с установленным (лицом вперед) сиденьем: Да
Складывается с установленным сиденьем, обращенным назад: н/д
Самостоятельная складка: Да
Функция автоматической блокировки сложенного шасси: Да
Коляску в сложенном виде можно перевозить как багаж: Да
Коляска складывается и/или раскладывается сама по себе: №
Оснащен ремнем/ручкой для переноски: №
Наружная складка (ткани сиденья после складывания находятся снаружи): №

Руль

Регулировка высоты ручки: №
Материал руля: Пена
Высота руля: 96-99. 5 см
Реверсивный руль (ручку можно перевернуть на другую сторону): Да
Защитный ремешок на запястье: №

Корзина

Корзина для покупок: Да
Большая корзина для покупок: №
Грузоподъемность корзины: 5 кг
Закрывающаяся корзина: №
К раме можно прикрепить дополнительную корзину: №
Карман, встроенный в сиденье/другое место на раме коляски: №

Люлька

Автокресло

Аксессуары и дополнительные функции

Поднос для родителей/органайзер на руль (входит в комплект): №
Подстаканник можно прикрепить: №
Светоотражающие элементы: №
Недоступна конфигурация режима коляски/прогулочного блока: №
Дождевик в комплекте: №
Москитная сетка в комплекте: №
Чехол для ног (фартук) входит в комплект сиденья: №
Подкладка сиденья/вставка в комплекте: №
Сумка для пеленания в комплекте: №
Сумка для переноски/транспортировочный чехол для сложенной коляски в комплекте: №
Моторизованный/на батарейках: №
Светодиод(ы): №
Встроенные динамики: №
Вместо сиденья можно прикрепить ящик/сумку: №

скрыть/показать характеристики

патентов переданы Aprica Kassai Kabushikikaisha

Номер публикации: 20070062989

Abstract: Переноска-переноска слингового типа содержит тканевый корпус слинга, который можно пересекать, опорную часть для промежности, прикрепленную к внутренней поверхности корпуса слинга для поддержки промежности ребенка, опорную часть для живота, непрерывно продолжающуюся от опорную часть промежности, чтобы поддерживать живот ребенка, и соединительный элемент для соединения корпуса слинга с опорной частью живота.

Тип: Применение

Подано: 21 сентября 2006 г.

Дата публикации: 22 марта 2007 г.

Заявитель: Априка Икудзикенкюкай Априка Кассаи Кабушикикайша

изобретателей: Кензо Кассаи, Миюки Нишикура, Эмико Кая

Априка — Снежный журнал

Отличный курорт для новичков, у которых есть 1. Прилегающая к селу территория шириной 5 км обслуживается большим количеством подъемников.

Гора

До центра горнолыжного курорта Априка можно добраться на гондоле или кресельном подъемнике из центра деревни, которые поднимаются до Мальги Палабоине. Отсюда множество легких и средних трасс спускаются вниз через деревья к деревне. Кроме того, череда кресельных и наземных подъемников доставляет лыжников на вершину подъемников в Доссо-Пасо, где они получают доступ к более крутым открытым снежным полям над линией деревьев. Спуски оцениваются красным и черным, включая 2.Черная трасса Бенедетти длиной 3 км, которая спускается на целый километр по вертикали до деревни. Другой основной способ добраться до горнолыжного курорта — подняться на гондоле Magnolta с западной стороны деревни. Это доступ к синим и красным, которые обслуживаются креслом и двумя бугельными подъемниками наверху, но единственный путь вниз, помимо гондолы, лежит на другом черном курорте, двухкилометровом Inferiore. Новая трасса Superpanoramica популярна среди начинающих лыжников, спускаясь на шесть километров (почти четыре мили) вниз с 2000 метров до города.Около 80% трасс имеют оснежение. Лыжная зона Бараделло 2000 была улучшена к сезону 2005 года: были добавлены новые кресельные подъемники и пять новых трасс для всех категорий. Этот район, а также Палабионе и Маньольта связаны между собой. Вы также можете совершить однодневную экскурсию на более крупные курорты в этом районе, включая Бормио, Ливиньо и Санкт-Мориц. В районе Вальтеллина популярны беговые лыжи с длинными трассами через национальный парк и горными трассами в этом районе.

Семьям

В Aprica есть несколько специальных учреждений для семей.Лыжная школа принимает детей в возрасте от пяти лет и старше, но они не могут быть в специальных детских классах. Тем не менее, курорт предлагает хорошие условия для семейного отдыха, а также дружелюбную лыжную зону. объекты вне склона, включая общественный бассейн и дорогие рестораны с пиццей и макаронами — семейные фавориты во всем мире!

Еда вне дома

В городе есть 20 пиццерий и ресторанов, в большинстве из которых подают основные итальянские блюда — пасту, пиццу и спагетти по разумным ценам. Попробуйте местную пиццаоккери, в которой сочетаются капуста, картофель и макароны. Также обратите внимание на блюда, приготовленные из местной черной муки из гречневой пшеницы. Однако будьте осторожны, чтобы не съесть слишком много, так как местная пословица предсказывает, что когда закончится местное вино и гречиха «l’e scia la fin del M Unt» — наступит конец света. Другие продукты включают брезаолу — типичное вяленое мясо и местные сыры.

Апре-ски

Апре-ски расположено в нескольких барах отеля, и вы можете попробовать покататься на коньках, сходить в кино или поплавать в крытом бассейне.Обязательно попробуйте местное вино Вальтеллина в барах в центре города.

Посадка

В Бараделло создан новый участок местности для бордеров и фристайлеров. Кроме того, смесь ландшафта проходит через лес с большим количеством естественных ударов по краям трассы; и открытые пуховые поля наверху привлекательны для абордажников. Подъем гондолы также облегчает доступ к местности и позволяет избежать необходимости пользоваться надводным подъемником.

Первое в мире тактическое кресло: Emeco 1006 Navy Chair

Огонь уничтожает боевые корабли.В первые дни Второй мировой войны USS Vincennes загорелся, когда японские снаряды разрушили ангар тяжелого крейсера. Само повреждение не было смертельным, но собственная краска и инвентарь лодки — запасные части самолета, спасательные жилеты и машинное масло — подпитывали огонь, освещая ночное небо, привлекая больше крупнокалиберных орудий. Ранним утром 9 августа 1942 года Vincennes перевернулся и затонул у острова Саво в южной части Тихого океана.

По мере роста аналогичных потерь U.S. Navy начал кампанию по избавлению своих боевых кораблей почти от всего, что может загореться. Новый запрет запрещал пробковую изоляцию, линолеум на полу, коврики и шторы, а также предметы из личных вещей моряков, такие как лишние книги, парадная форма и масла для волос. Когда устранение некоторых необходимых предметов, таких как деревянные столовые, оказалось невозможным, ВМС искали негорючие альтернативы. Предложение о поиске материалов для нового корабельного кресла привлекло внимание молодого инженера из Балтимора по имени Уилтон Динджес.Стулья должны были быть водонепроницаемыми, огнестойкими и устойчивыми к коррозии, а также легкими, но достаточно прочными, чтобы выдерживать постоянные нагрузки и выдерживать торпедный взрыв. С помощью производителя алюминия Alcoa Динджес создал семифунтовую модель 1006 («десять о шесть»).

Из-за дефицита во время войны Alcoa могла поставлять Динджес только самый мягкий алюминий нулевого отпуска, переработанный из металлолома. Но он использовал это в своих интересах, используя ковкое состояние металла, чтобы создать плавный изгиб спинки стула и заостренные передние ножки.Затем Динджес подверг мягкий алюминий серии термической и кислотной обработки, в результате чего твердость стали в три раза выше, чем у стали. Более поздние испытания показали, что один стул может выдержать 1700 фунтов.

Предоставлено Эмеко

Чтобы доказать военно-морскому флоту силу и устойчивость модели 1006, Динджес провел демонстрацию в номере отеля на восьмом этаже в Чикаго. На глазах у морских офицеров Динджес выронил стул из окна. В серебристом пятне 1006-й пронесся к земле, подпрыгнул и с грохотом упал на бордюр целым и невредимым.Динджес выиграл контракт и учредил компанию Electric Machine and Equipment Company (Emeco) для его производства. В 1944 году первыми креслами оснастили подводные лодки ВМФ.

В конце войны стулья пережили атаки камикадзе возле Окинавы и выдержали два тайфуна в Тихом океане. Когда американские военные испытали две атомные бомбы на атолле Бикини в июле 1946 года, кресла, украшавшие интерьер линкора USS Nevada , были «немного потревожены» ядерным зарядом, взорванным всего в 615 ярдах от них.

После войны Emeco построила свою нынешнюю фабрику в Ганновере, штат Пенсильвания, и продолжала производить стулья для военных, расширяя свою деятельность в других учреждениях — ресторанах, школах и больницах — нуждающихся в эстетически чистой и физически прочной мебели. Практически неразрушимые стулья рассчитаны на 150 лет эксплуатации. Срок службы первых 1006-х времен Второй мировой войны только что достиг середины своего жизненного цикла.

Стул Emeco 1006 изготавливается вручную в Ганновере, штат Пенсильвания, и прослужит 150 лет.

Скотт Сучман

Но к концу 1970-х годов популярность стула и военные заказы начали угасать, поскольку новые стили мебели и дешевые импортные товары стали более доступными. Предметы ручной работы, сделанные в США, были сравнительно дорогими — сегодня один стул стоит 595 долларов, — и учреждения часто предпочитали экономить, приобретая более дешевые заменители. Emeco медленно умирала, и в 1979 году Динджес продал компанию бизнесмену, занимающемуся ресторанным дизайном, Джею Бухбиндеру.

Emeco проживала до тех пор, пока сын Бухбиндера, Грегг, не приобрел компанию в 1998 году и не обнаружил, что она фактически находится на пороге бума.«Я слышала, как наша сотрудница службы поддержки Паулина кричала в трубку: «Нет, я не отправлю ваши стулья! Сначала вы отправляете деньги», — говорит Грегг Бухбиндер. «Я спросил ее, кто разговаривает по телефону, и она ответила: «Какой-то парень… Джорджио Армани».

1006 Кресло военно-морского флота

Эмеко skimresources.com

$595,00

Просматривая файлы клиентов Emeco, Бухбиндер нашел известные имена в области моды, архитектуры и дизайна интерьеров, в том числе Теренса Конрана, Фрэнка Гери и Филиппа Старка, и начал с ними связываться.

«Когда я встретил Грегга, — говорит Старк, — это было откровением. Я сказал себе, что должен работать с ним, чтобы участвовать в этом волшебстве».

По мере того, как популярность модели 1006 росла, в дизайне интерьера стул стал ее «маленьким черным платьем». Обтекаемый профиль с тонкими изгибами и закругленными углами на полированных стыках нейтрален и в то же время элегантен. Он подходил почти ко всему.

Дизайнеры также хвалили кресло за ремесло, которое они признали в ходе продолжающегося процесса Динджеса.«Когда видишь Emeco, — говорит Старк, — чувствуешь опытную руку, часы полировки, совершенство жеста, повторяемого снова и снова».

77 шагов, упрощенный

Двухнедельный производственный цикл модели 1006 не изменился с 1944 года. торцовочные ножницы и радиально-консольные пилы мощностью тонны. Прессы штампуют поддон сиденья (B) и изгибают кривые в шпиндели и направляющие, — говорит Джош Фишер, ветеран Emeco с 11-летним стажем, который работал на каждом этапе процесса.«И мы используем формовочные штампы, чтобы сделать передние ножки из листа».

(A) Алюминиевый квадратный шток
Скотт Сучман
(B) Поддон сиденья выбит
. Скотт Сучман
Когда компоненты 1006 готовы, рабочие вырезают отверстия в корпусе стула, где части соединяются вместе (С). «Детали на самом деле подходят друг к другу, а не просто свариваются встык на поверхности», — говорит Фишер (D).«Это один из самых сложных шагов в процессе, потому что вы должны быть очень точными с фрезерованными отверстиями. Точные соединения делают стул прочным и почти безупречным».
(C) В корпусе стула прорезаны отверстия для соединения частей, чтобы соответствовать
. Скотт Сучман
(D) Вместо сварки встык детали соединяются друг с другом, образуя прочный, почти безупречный стул
. Скотт Сучман
Сборка
соединяет подготовленные детали с сотнями дюймов алюминиевой сварки, все выполняется вручную.После сборки мастера шлифуют большую часть сварных швов (e) и полируют швы. Когда сварные швы исчезают, кресло начинает выглядеть так, как будто оно вырезано из куска металла. «На нижней стороне стульев все еще видны необработанные сварные швы, — говорит Фишер. Это визитная карточка оригинального продукта Emeco.
(E) Мастера шлифуют большинство сварных швов и полируют швы
Скотт Сучман
Затем мягкий алюминий упрочняют с применением циклов нагрева и охлаждения для обеспечения однородности частиц в зернистой структуре металла.Это ограничивает движение и изгиб для более прочного стула. «Лучший способ описать наш процесс термообработки, — говорит Фишер, — это представить стопку бумаги. Когда вы сгибаете его, листы скользят друг по другу. По мере того, как он проходит через процесс старения, это похоже на то, как если бы вы пропустили большие скобы через эту стопку бумаги, чтобы они больше не скользили свободно друг по другу».
Детали термообработки Emeco являются собственностью компании, но первоначальная солевая ванна с температурой 960ºF (F) переводит алюминий из состояния нулевого отпуска в состояние T4.T-коды обозначают различные типы термической обработки, используемые для упрочнения алюминия. Стул охлаждают на водяной бане в течение 10 минут, выравнивают, чтобы устранить колебания, и запекают в течение ночи, чтобы довести алюминий до T6, что в три раза превышает твердость стали.
(F) Соляная ванна с температурой 960°F переводит алюминий из состояния нулевого отпуска в состояние T4
. Скотт Сучман
«Следующая стадия обработки стула — шлифовка и полировка с помощью процесса «Sand-O-Flex» (G), — говорит Фишер. «Кресло зажимается в тисках, и квалифицированный рабочий наносит окончательную отделку с помощью ручных инструментов для чистки. Это грязная работа, которая требует часов работы». После того, как он станет чистым и гладким, последним шагом для каждого стула будет анодирование (H) — погружение его в кислотную ванну с электрическим током — чтобы преобразовать внешний алюминий в прочное покрытие из оксида алюминия, «по твердости близкое к алмазу». говорит Эмеко.
(G) Нанесена окончательная отделка ручными инструментами для чистки
Скотт Сучман
(H) Стул анодирован в кислотной ванне с электрическим током, создавая прочное покрытие из оксида алюминия
. Скотт Сучман
(I) Стул готов к упаковке и отправке
Скотт Сучман
«После этого мы их упаковываем», — говорит Фишер (I).
Стулья отправляются по всему миру высококлассным дизайнерам, стадионам, школам, предприятиям, ресторанам и всем, кто хочет иметь предмет, который будет служить вечно в их доме. «Хотя изначально модель 1006 создавалась для военных кораблей, модель 1006 — и сердце и душа, вложенные в ее создание, — прослужат вам всю жизнь, где бы она ни оказалась», — говорит Фишер. «Вы получаете не только кресло, но и часть работы мастера».
Благодарность Emeco 1006 от Филиппа Старка
Popular Mechanics обратилась к французскому промышленному архитектору, дизайнеру и фанату 1006 Филиппу Старку за комментарием относительно легендарного кресла.Его восторженные ответы на горстку наших вопросов читаются как критическое эссе о неземном великолепии 1006. Вот его полный ответ, отправленный по электронной почте и слегка отредактированный для ясности и ясности.
Я не открыл для себя Emeco 1006. Мы не можем открыть для себя кресло Emeco, поскольку кажется, что оно всегда было в нашей жизни. Мы не знаем почему, мы не знаем как, но это всегда было здесь. Раньше у меня было небольшое сожаление, когда я думал, что никогда не смогу его получить, потому что в то время я не знал Emeco и что стул все еще был в производстве. Когда я встретил Грегга Банчбиндера, владельца Emeco, это было откровением. Я хотел все его стулья, и я сказал себе, что должен работать с ним, чтобы участвовать в этом волшебстве.
Я люблю модель 1006, потому что это, прежде всего, вечное заявление о наследии и долговечности. Если у вас есть хорошая идея и если вы честно говорите о ней, у этой идеи нет причин исчезать. Вот что такое стул 1006 и почему он никогда не исчезнет.
Мы не можем и не будем описывать кресло Emeco, и 1006 в частности, потому что это иконы, архетипы.Как таковые, описывать их было бы бесполезно, поскольку они уже принадлежат коллективному разуму и памяти, являющейся синтезом всех стульев западной культуры. Мы должны ощутить и потрогать кресло 1006, полюбоваться его отражением, оценить его мягкость. Это вызывает восхищение и привязанность, которые невозможно описать.
«Emeco 1006 прослужит долго; это сказано, заявлено и доказано. Далее следует форма благодарности, как если бы это было для старого любимого друга».
Популярность Emeco и стула 1006, в частности, объясняется тем, что нам нравится стабильность.В мире очень мало вещей, которые долговечны и долговечны. Все меняется так быстро, и вещи, которые мы только что открыли, уже ушли. Вещи так лепятся по трендам и так быстро выходят из моды, что возникает чувство досады — даже презрения — к производителям, решившим создать предметы с такой короткой продолжительностью жизни. Я даже не говорю о запрограммированном устаревании. Emeco 1006 прослужит долго; это сказано, заявлено и доказано. Далее следует форма благодарности, как если бы это был старый любимый друг.
Отличительной чертой всей продукции Emeco и, в частности, стула 1006, является встреча человечества, труда и искусства. Когда видишь стул Emeco с его 77 производственными этапами, чувствуешь опытную руку, часы полировки, совершенство жеста, повторяемого снова и снова.
Я всегда представляю стул 1006 в двух случаях. Во-первых, в самом крайнем случае, для которого он был придуман. Я представляю подводников во время войны, запертых в металлическом ящике, сидящих в своих креслах Emeco 1006.У них заглушен двигатель, и они шумят. Они могут слышать магнитные мины, проносящиеся вокруг них. Они знают, что если мина обнаружит слишком много металла, они взорвутся. Вот почему эти стулья сделаны из алюминия. Этот момент абсолютной муки запомнился стулу Emeco 1006 на всю жизнь. Затем есть образ тех, кто делает стул. Я представляю старых байкеров с длинными волосами, банданами, татуировками, кольцами, старыми джинсами и мотоциклетными ботинками, целыми днями сваривающих, полирующих и полирующих снова, куря сигары или даже жуя табак.Счастлив делать хорошо всегда и навсегда. Вечером они возвращаются домой или пьют пиво на своем стареньком Harley Davidson, чувствуя себя частью прекрасного предложения человечества.
.